Archambault Surprise

Archambault Surprise

Die Surprise, das heißt: schnell bei jedem Wind, sehr genau an der Pinne und leicht zu steuern.

Technische Daten Archambault Surprise

Länge	7,65 m
Wasserlinie	6,60 m
Breite	2,48 m
Tiefgang	1,60 m
Gewicht	1250 kg
Ballast	500 kg
Großsegel	16,5 m²
Genua	17,0 m²
Solent	11,0 m²
Spi 7/8	45,0 m²
Top Spi	65,0 m²
Spi asym.	45,0 m²

Leistungen

Die Surprise, das heißt: schnell bei jedem Wind, sehr genau an der Pinne und leicht zu steuern. Außergewöhnlicher Erfolg, dank außergewöhnlicher Leistungen auf See. 1977 entwickelt gibt es die Surprise inzwischen in ganz Europa mit mehr als 1300 Exemplaren.

Deckaufteilung

In ihrer Philosophie unbestritten, blieb die Surprise immer modern, da regelmäßig die Deckaufteilung überarbeitet und gleichzeitig der Monotyp des Bootes streng berücksichtigt wurde. Die Version 2001 wurde direkt von der Grand Surprise inspiriert: völlig abgerundete Kajüte, Seitenbullaugen in Mandelform und runder Deckschutz.

Cockpit

Die Aufteilung in zwei Zonen ermöglicht einen maximalen Komfort für die Mannschaft. Die vorderen Bänke werden auf Ausflügen sehr geschätzt und das offene Hinterdeck ist ideal für die Manöver bei Regatten. Beim Hängen findet der Steuermann auf natürliche Weise seinen Platz an Bord, wo zwei Deckluken Zugang zu einem Stauraum bieten.

Innenausstattung

4 Kojen, ein Kartentisch, eine Kochnische (auf Wunsch), Schapps und eine gemütliche Atmosphäre, das ist die Surprise: ideal für einen Drink nach der Regatta oder für ein Wochenende an Bord.

Andere Ausführungen

Ob Kieljacht, aufholbares Kiel oder Doppelkieljacht, die Surprise passt sich allen Programmen an. Die Version Kieljacht ist die am weitesten verbreitete und ideal für die Regatten. Die ebenfalls leistungsstarke Version mit aufholbarem Kiel ermöglicht den Zugang zu kleinen Ankerplätzen während die Version Doppelkieljacht ein perfektes Auflaufen in Zonen mit starker Fluthöhe sichert.

Die Referenz der Einheitskieljacht

Die Surprise wird von Regattateilnehmern sehr geschätzt und bevorzugt strenge Monotypie-Regatten: seit 25 Jahren haben sich der Rumpf, der Kiel, das Ruderblatt, die Segel und die Wasserverdrängung nicht verändert und sie garantieren eine völlige Gleichstellung zwischen den Booten heute und denen der ersten Generation. Von der französischen Staatsmarine wurde die Surprise als Einheitskieljacht ausgewählt und sie ist auch in der Schweiz, wo mehr als 500 Boote segeln, die Staatsserie. Hunderte von ihnen konkurrieren jedes Jahr beim berühmten „Bol d'Or" auf dem Genfer See.

Eine lebendige Serie

In Frankreich, in der Schweiz und in Italien lassen Vereinigungen von Surprise-Besitzern die Serie aufleben. Im Laufe des ganzen Jahres werden zahlreiche gesellige Regatten und heiß umkämpfte Meisterschaften organisiert, die regelmäßig mehr als 50 Konkurrenten zusammenbringen.

Bauweise

• Rumpf weiß aus Monolith-Polyesterlaminat, Gelcoat Iso NPG
• Hellgraues Deck aus Polyesterlaminat mit Balsasandwich, eingeformte rutschfeste Oberfläche
• In den Rumpf einlaminierte Bodenwrangen, Innenform aus weißem Polyester
• Polyester-Ruderblatt mit Edelstahl-Ruderschaft
• Gusseisen-Kiel mit Endverarbeitung in Epoxy Farbe
• Zwei Edelstahl-Anker (Ausschließlich bei der Version Kieljacht)
• Rundes Luk D380, verklebte Seitenbullaugen, Schiebluk Plexiglas
• Zweiteilige Kajütentür aus weißem Komacell
• Stauraum im Cockpit mit Verschluß durch Kuks 500×500
• Kettenkasten auf dem Vorschiff
• Stauraum unter dem Luk

Innenausstattung

• Doppelkoje vorn
• Edelstahlmaststütze
• Stauschränke auf Backbord und Steuerbord
• Einzelkojen im Salon mit Ablagen darunter
• Seitliche Polyesterschapps
• Abgedichtete Stauräume unterm Cockpit
• Niedergangstrufe aus Holz

Motor (wahlweise)

• Motor HB 5 PS lange Welle empfohlen, Motorstuhl aus Aluminium, beweglich und abnehmbar

Oder:

• Motor IB 9 PS mit Propeller mit „Entenschnabel"-Profil

Motorabdeckung aus Holz, dient gleichzeitig als Kabinenniedergang

• 25 l Treibstoffkanister
• Elektrische Anlage
• Batteriekasten

Deckausrüstung

• Heck- und Bugkorb 45 cm
• 4 verstärkte Relingstützen mit Durchzug und Gurten
  
• Stagbeschlag und Wantenpüttinge aus Edelstahl
  
• Kugelgelagerte Fock- und Großsegelschiene von AMIOT
  
• Kugellagerblöcke von RONSTAN
  
• 2 Fallwinschen LEWMAR 6
  
• 2 Genua-Winschen LEWMAR 7
• 2 Dreifach-Klemmen SPINLOCL
• Pinne aus Verbundwerkstoff mit Ausleger
• 4 Belegklampen

Mast

• Alumast, auf Deck gelegt, 7/8, „Druck"-Salinge
• Beweglicher Mastfuss
• Alubaum mit 2 Reffs
• Ausziehbarer Aluspinnakerbaum (wahlweise)

Segel

Serienmäßig geliefert mit Großsegel, Fock, Solent

(Alle Angaben und Preise freibleibend. Irrtum vorbehalten. Alle Preise ab Werft Frankreich)

< Zurück		Weiter >